Junta y Ayuntamiento llegan a un acuerdo para el carril bici

Ayuntamiento de Cádiz y Junta de Andalucía (Consejería de Fomento y Vivienda) han desbloqueado (tras muchos meses de desacuerdos) el inicio de la construcción de los carriles bicis en Cádiz incluidos en el Plan Andaluz de la Bicicleta. Este acuerdo se produjo el pasado 18 de julio de 2014, sin embargo, queda pendiente la firma del Convenio para el mes de Septiembre. Es importante recalcar que NO hay nada firmado aún, y es la firma de dicho Convenio la que obliga legalmente a las partes.

La ampliación de los plazos hasta 2016 para la financiación y construcción de las obras ha sido pieza clave en este acuerdo.

DETALLES DEL ACUERDO: 

La Consejería de Fomento de la Junta de Andalucía sacará a licitación un 75% del trazado de los carriles bicis (en dos proyectos y de una vez). La ejecución de estos dos proyectos se realizará por fases (o tramos/ramales) cuyo orden o prioridad decidirá el Ayuntamiento.

El restante 25% lo construirá el Ayuntamiento y corresponde en su mayor parte al carril bici que discurrirá por la Avenida de Astilleros y dependerá de la rapidez o lentitud con que se haga el futuro aparcamiento allí previsto.

Con la ampliación de plazos se consigue ganar tiempo para poder solventar los tramos que más problemas han planteado y poner en común una solución técnica.

El posible cronograma sería el siguiente: 

• Septiembre 2014 – Firma del Convenio
• Siguientes meses – Aprobación del proyecto común…
• Primeros meses 2015 – Licitación de la obra…
• El comienzo de ejecución de las obras estaría rondando marzo, abril. A partir de aquí hay un plazo de ejecución de unos 10 meses, pero que también podría ser variable. Una vez que comiencen las obras no se pararán.

Es importante reseñar que sólo con la parte que realice la Junta de Andalucía podríamos contar en no mucho tiempo con una red ciclista que uniera todo Cádiz, algo crucial para que realmente se pueda usar como transporte.

Con este acuerdo se da un importante primer paso, pero el paso importante es la firma del Convenio. Una vez rubricada será cuestión de poco tiempo, máxime comparado con los numerosos años que llevamos reivindicando estos carriles bicis.

Pero aún así y ya construida una auténtica red de carriles bicis (bien hechos, no chapuzas) y sus infraestructuras anejas (aparcabicis seguros, etc…), nos encontraríamos entonces en la fase crucial: el fomento de la bicicleta como transporte sostenible, la promoción de estas vías, la concienciación, la educación vial, programas a nivel escolar, … en definitiva, el trabajo más significativo para darles utilidad.