- Respondemos en prensa esta semana a las declaraciones del concejal de Urbanismo, Ignacio Romaní, declaraciones que podéis leer en este enlace:
http://www.cadizdirecto.com/el-carril-bici-que-existe-en-la-ciudad-lo-ha-hecho-en-solitario-el-ayuntamiento.html
La
Plataforma Carril Bici no apoyará ninguna vía ciclista que reste espacio al
peatón
Exige el cumplimiento de las
condiciones técnicas establecidas en el acuerdo con la Junta
El Ayuntamiento, por boca del
concejal de urbanismo, Ignacio Romaní, vuelve a demostrar su profundo
desconocimiento de lo que debe ser un carril bici cuando defienden lo que han
hecho en solitario en Cádiz. Chapuzas como lo que han hecho en el Campo del Sur
o en la Avenida Juan Carlos I, carriles bici en plena acera que invaden el espacio
del peatón, no sólo distan de lo que debe ser un carril bici, sino que generan
evidentes conflictos, y lo deberían saber.
También hay que recordarle que la
construcción de un carril bici es una competencia municipal y que mientras
otras muchas ciudades lo han sabido hacer en muy poco tiempo, aquí llevan
varias legislaturas sin que esta ciudad disponga de una red completa de
carriles bicis. Tramos sueltos que no
conectan nada, sencillamente no funciona. Una analogía sería poder circular
en coche sólo por un tramo de la Avenida de la Bahía o por un tramo de una
avenida transversal. No tiene sentido, no funciona. Alguna generación ya se ha
perdido sin ver una red completa de carriles bicis en Cádiz.
Por otra parte, los proyectos del
Plan Andaluz de la Bicicleta presentan un nivel técnico muy bueno, y promueven
carriles bicis de verdad. Y eso es lo que pide esta Plataforma:
carriles bicis, con dimensiones adecuadas, bien diseñados y ejecutados, que
sean seguros y funcionales, y que no le resten espacio al peatón. Ese es el
modelo que debiera defender el Ayuntamiento, que entre sus propuestas piensa
enviar a niños y ciclistas más inseguros, a circular entre autobuses, camiones
y coches por zonas como el Campo del Sur.
También hay que puntualizar, que
en la reunión que mantuvo la Plataforma con el Ayuntamiento, en diciembre de
2014, la Alcaldesa se comprometió en esa cita a trabajar a tres bandas (Junta,
Ayuntamiento y Plataforma) los distintos tramos que componen los futuros
carriles bicis convenidos en el Plan Andaluz de la Bicicleta.
Este colectivo emplaza de nuevo al
Ayuntamiento a que dé respuesta a las demandas que le presentamos la pasada
semana, pues no ha contestado a ninguna de ellas [las tenéis algo más extensas en este enlace del blog: http://www.cadizenbici.org/2015/04/la-mentira-del-carril-bici-del.html#more] Resumidamente:
- Proyectos del Plan Andaluz de la Bicicleta consensuados y listos para licitar.
- Aprobación de una Ordenanza reguladora de la movilidad y uso de la bicicleta que demuestre que realmente apuesta por el fomento de la bicicleta como medio de transporte
- Instalación de una red completa de aparcabicis seguros
- Manifestación y compromiso público de dotar de una conexión ciclista con Puerto Real a través de algunos de los dos puentes
Demandas sencillas, de fácil
ejecución y que representarían una demostración de compromiso con la movilidad
ciclista de los gaditanos antes de las elecciones de mayo.
Durante las próximas semanas,
esta Plataforma irá denunciando periódicamente todas y cada una de las
deficiencias que ha ido acumulando esta ciudad, con las que se dificulta el uso
de la bicicleta como medio de transporte. Y son muchas.
Esta información se irá
trasladando progresivamente a la web de la Asamblea Ciclista Bahía de Cádiz www.cadizenbici.org
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